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国産車整備も任せて下さい❗ マツダRX-8 整備事例・ブログ
からっと晴れてほしいですねぇ
こんにちは、スタッフYです。
アウトハーフェンって国産車も整備するんですか? と、お問い合わせがありましたので、今回ご紹介する作業は、マツダのロータリーエンジン車の修理です。
マツダRX-8のインテークソレノイドバルブの交換です。
チェックランプ点灯でオーテルで診断したところ、ソレノイドバルブの不具合と出ました。
定番の故障らしくネットでも交換事例が出ています。
うっ…… エンジンが見えない
カバーを外して
インマニとスロットルボディ周りの配管外して
やっとソレノイドが出てきましたので、今回は三個全て交換しました。
テスターでメモリー消去後、テスト走行しましてフォルト再入力無しで完了です。
ロータリー搭載車の整備はいつ以来かなぁと、思い出してみるとFC3Sのスロポジ交換やスロポジ調整、デフマウント交換なんかもやったような。
ロータリー搭載車は、軽く良く回るエンジンに、火を噴くマフラー、排ガスの香り、そんなイメージでしたね。
ただ、熱に弱かったイメージも有りましたね。
大事に乗られている車を見ますと、応援したくなりますね。
古い写真が出てきましたので、
マツダRX-3ロータリーワゴンですね🎵
九州に住んでいた頃の友人の車です。私のカローラもエンジンいじって、それなりに速かったんですがRX-3はバケモノマシーンでしたね。
13Bサイド IHI C-7 キャブターボ フルチューン ボディメークから板金塗装までオールプライベートチューン
渋いですね、平成8年の正月の写真でした。
それでは、また
2019/07/16